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                                                                                                                                                                            “中国人实际上已经掌握了整个甲醇的生产技术、生产工艺和相关装备的制造,也就是说我们完全可以自己干,根本不需要找外国人。做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。   从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有现成的部件这五大技术难点,研发出的柴油甲醇组合燃烧技术突破了甲醇难以压燃的应用障碍,实现了用生产原料丰富的甲醇替代柴油,柴油替代率达到45%以上。去年,该成果在机械工业科技大会上获得了2016年度中国机械工业科学技术奖一等奖。   实际上,相关技术的群体突破早已使得技术不再是甲醇汽车发展的掣肘。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力曾经表示:“我国甲醇汽车的技术水平已在国际上处于完全主导和领先的地位。目前,甲醇的市场价格约为柴油的三分之一。采用甲醇为燃料的发动机,在运行中燃料成本可大幅降低,综合节约成本在20%以上。”   市场化进程受阻 甲醇汽车路在何方   然而,技术的突破却并未使甲醇汽车的市场化进程加速。相较于纯电动汽车的突飞猛进,已发展30余年、试点超过5年的甲醇汽车明显发展步伐缓慢。原中国机械工业部部长何光远在接受媒体采访时曾遗憾表示:“无论是政策上还是资金上,如果我们能够拿出像支持‘电动汽车’十分之一、甚至百分之一的力度,来支持甲醇汽车试点,我估计情况会比现在好很多。”   据姚春德介绍,目前,我国只有吉利、重汽和陕汽的甲醇汽车投放市场。其中重汽、陕汽的车型主要是商用车,吉利主要是乘用车。此外,一汽和华晨都开发了甲醇汽车乘用车相关的车型,但是都没有投放市场。总体来说,我国甲醇汽车投放市场的车型很少。   姚春德分析,政策层面的不支持是导致近年甲醇汽车市场化进程滞后的首要原因。“我们宁可去买石油,也不敢用我们自己的甲醇,因为我们没有自信。政策层面不支持,指挥棒已经向这个方向去了,那人家谁敢用啊?用了投入了要是没有回报怎么办?没有回报就会带来很大的问题。”姚春德直言,“政策层面上不许可,车跑起来有交管、运管来管理,可以随意地罚你的款,这是首要原因。”   他同时表示,因为政策的不支持,加醇站的建设也相对滞后。“在甲醇的使用过程中,人家到哪里去加甲醇呢?不方便,就和充电一样。由于政府不支持,不鼓励,导致了投资者对甲醇的担心。他们不愿意投资甲醇加注、生产甲醇汽车”。   同时,姚春德直言,甲醇车在试点地区通过验收后如何发展的政策仍不明晰。“比如山西晋中去年5月就通过验收。结果也很好,然而至今也没明确可以放开推广应用的相关政策”。   据介绍,目前,我国的甲醇汽车试点依然限于“四省一市”,即山西、陕西、贵州、甘肃和上海。有业内人士认为,当前甲醇汽车的推广依然局限在部分试点城市,不利于汽车的自由移动,限制了甲醇汽车的推广应用。   李书福在两会提案中表示,目前,我国部分地区通过甲醇汽车的试点,已经具备了较为完善的甲醇燃料加注体系,并且积累了一定的运营经验。建议结合这些经验,在更广泛的地区加强和完善配套基础设施建设、运行管理和相关应用安全评估等工作。他建议明确甲醇汽车产品相关技术规范、制定标准、加快甲醇标准体系工作建设,加速推进甲醇汽车的市场化。   姚春德建议,在政策这个层面上不应限制甲醇汽车,在技术路线上也不要去盲目地划定。他表示:“技术路线应由科学来界定,不应由管理人员划定。”   值得一提的是,3月1日,全国工业节能与综合利用工作座谈会在北京召开。会议指出,将完成部分甲醇汽车试点城市验收,加强甲醇汽车标准体系建设,推动甲醇汽车技术水平提升,积极探索甲醇汽车市场化运行模式。程鸿鹤   中新网3月30日电 据日媒报道,在赏樱季节到来之际,日本啤酒公司与饮食店等纷纷提出,能够在室内感受赏樱气氛的“空气赏樱”方案。 资料图:日本民众赏樱。   报道称,作为不需要事先占位及对抗花粉症、并能够在SNS上引起热烈反响的“时下赏樱法”,其周边商品与相关服务的营业额提升也值得期待。   为宣传空气赏樱,日本一家啤酒公司自3月中旬起推出主打空气赏樱的活动“#空气赏樱节”,并成立介绍空气赏樱“作法”的网站。据了解,空气赏樱便是在自己家中等地,与朋友们一边欣赏樱花装饰或浏览手机中的樱花图片,从中感受赏樱的氛围。   日本另一家啤酒公司则将“SUPERDRY”罐身搭配樱花图案进行贩卖。去年的赏樱季期间,“SUPERDRY”营业额曾超出原定目标的1.5倍,预计今年也将一路畅销。   此外,有些餐饮店则因宣传店内能够“空气赏樱”而门庭若市。位于东京涩谷的一家意大利餐厅,进入3月后在店内点缀起樱花装饰,其宣传负责人表示:“最近也有听到因为‘樱花还没开所以来到这里’的顾客。”据悉,这家餐厅连日来一直处于几乎座无虚席的状态。   历时4个月之久的“上汽奥迪”风波,终于以一种“出人意料,却又在情理之中”的结局收尾。   3月28日,奥迪全球市场和销售董事冯德睿,一汽集团公司党委副书记、副总经理秦焕明与奥迪经销商联会12名副会长在北京举行会谈。三方围绕着《三亚声明》的五点诉求进行了磋商。其中最为关键的一条是,在达成年销量90万辆的目标后,再开启奥迪与上汽合作。且未来“上汽奥迪”与一汽奥迪渠道、销售并网,只有一个网络渠道销售奥迪产品。   出乎意料,是因为在不久前结束的奥迪全球新闻年会上,主管中国市场的冯德睿还放出狠话,“奥迪与经销商是合作伙伴关系,如果他们失去了对奥迪的信任,我们也不能强迫他们违背自己的意愿来维持这种关系。”   情理之中,是因为随后CADA奥迪经销商联会发出一篇措辞强硬的公函,多少让奥迪公司的高管意识到了问题的严重性。奥迪股份公司管理董事会主席施泰德急赴长春,同一汽集团董事长徐平等高管密谈,试图平息“上汽奥迪”合作引发的一系列风波。   奥迪公司的大佬之所以匆忙赶来“灭火”,是因为奥迪在中国市场已经经历了连续两个月、超过30%的销量下跌。奥迪进入中国以来从未旁落的单月销量冠军宝座,如今却渐行渐远。在最重要的中国市场接连受挫,无疑使奥迪“高速扩张”的全球战略蒙上了一层阴影。统计数据显示,今年1~2月,奥迪全球累计销量24.91万辆,同比下跌7.7%,远远落后于老对手奔驰和宝马。   自去年11月“上汽奥迪”事件爆发以来,奥迪在中国市场经历了前所未有的“被唱衰”。据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。   “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。   今年1月中旬,《一汽、奥迪十年商业计划》的签署挽回了一些颓势,施泰德在中国媒体记者面前反复强调:“10年发展规划中包括20多个具体的项目,这些具有前瞻性的项目非常有价值,不但对一汽有好处,也能为经销商带来利益。”   然而,中国经销商对此并不买账,CADA奥迪经销商联会的一位匿名人士向记者列举了一些投资人的看法,“都说信心比黄金更重要,但现在我们的心结很难一下子解开”。   在CADA奥迪经销商联会划定最后期限——3月31日之前,奥迪公司、一汽集团和奥迪经销商联会完成了谈判。关于上汽奥迪合作重启时间、未来销售渠道设立,以及经销商过去3年的经营亏损补偿等问题,虽然具体细节尚有分歧,但大的方向、框架都已达成共识。这意味着,奥迪并没有做好失去现有经销商网络的准备。   目前流出的谈判结果中,还有一项标志性的改变:推进“上汽奥迪”的前提条件由此前《三亚声明》中“年销量100万辆”调整为90万辆。   然而悖论已经出现。由于奥迪在中国市场庞大的销量基数,如果要在2020年如期达到年销量90万辆,意味着奥迪未来4年的年平均增长率要达到13%以上。考虑到奥迪自身的产品周期以及竞争对手的态势,再结合“未来5年中国豪华车市场平均增速10%左右”的业内共识,实现这一目标的难度不言自明。   有着10多年从业经历的行业分析师白德认为,与其实现年销量90万辆后再重启“上汽奥迪”,倒不如一心一意投入中国市场。“如果4年后顺利实现这一目标,奥迪还有什么必要大费周章地与上汽合资呢?身处这个信息爆炸的时代,在消费者心中树立完整的品牌形象谈何容易?一个成熟的品牌,不会总想着另结新欢,改弦易辙”。   3月15日的奥迪全球新闻年会上,施泰德等公司高管一再承诺,今年年初的销量下降趋势不会影响到奥迪2017年一整年的发展。   在过去很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。   这4个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势反而在一点一点被削弱。换言之,在持续升温的竞争环境下,留给奥迪纠错的时间不多了。记者 许亚杰   中新网3月30日电 据中国外汇交易中心的最新数据显示,3月30日人民币对美元汇率中间价报6.8889元,上调26个基点。   中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2017年3月30日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.8889元,1欧元对人民币7.4122元,100日元对人民币6.1996元,1港元对人民币0.88668元,1英镑对人民币8.5712元,1澳大利亚元对人民币5.2835元,1新西兰元对人民币4.8449元,1新加坡元对人民币4.9387元,1瑞士法郎对人民币6.9125元,1加拿大元对人民币5.1673元,人民币1元对0.63944马来西亚林吉特,人民币1元对8.2235俄罗斯卢布,人民币1元对1.8954南非兰特,人民币1元对161.64韩元,人民币1元对0.53319阿联酋迪拉姆,人民币1元对0.54440沙特里亚尔,人民币1元对41.7687匈牙利福林,人民币1元对0.57014波兰兹罗提,人民币1元对1.0042丹麦克朗,人民币1元对1.2882瑞典克朗,人民币1元对1.2349挪威克朗,人民币1元对0.52922土耳其里拉,人民币1元对2.7178墨西哥比索。   利用博狗娱乐手机版采购、房屋租赁大肆敛财——广西壮族自治区测绘地理信息局原局长陈仲怀案件警示录   “一日得失看黄昏,一生成败看晚节。”陈仲怀做梦也没想到,临近退休之际,自己竟被“双开”并锒铛入狱。   2014年9月,广西壮族自治区国土资源厅党组成员、自治区测绘地理信息局局长陈仲怀涉嫌严重违纪,接受组织调查。同年12月1日,陈仲怀被开除党籍和公职。2015年5月12日,陈仲怀因犯受贿罪被判处有期徒刑13年6个月。   经查,2010年至2014年,陈仲怀利用职务便利,多次接受他人请托,为他人谋取利益,收受他人给予的财物共计人民币367万元,还与情人非婚育有一子。   在忏悔书中,陈仲怀抚今追昔,懊悔不已。“我努力拼搏一生换来的荣誉、地位,瞬间灰飞烟灭,化为泡影。我后悔,后悔没有自始至终听党的话。我后悔,后悔自己晚节不保,一失足成千古恨。我后悔,后悔自己犯下了不可挽救的违纪违法错误……”   看到别人工资数倍于自己,他心理失衡,上任半年就伸手   2009年9月,陈仲怀被任命为广西壮族自治区国土厅党组成员、自治区测绘地理信息局党组书记、局长。从一名测绘一线的技术员一步步走上局长岗位,陈仲怀熟悉业务,工作很快打开了局面。在他的带领下,广西测绘事业取得了一些成绩:测绘工作逐步走到全国前列;每年服务总值增长的百分比都在2位数以上,总量从7000多万元增加到近2亿元。   在推进工作的同时,陈仲怀的心态、思想也悄然发生了变化。   自诩“为广西测绘事业打拼了几十年,为测绘事业发展做出的努力也不少,贡献也不少”的陈仲怀,看到职工和下属院领导的收入不断增加,心里很不是滋味。他在忏悔书中写道,“我的心里是有点失衡的,所以滋生了贪腐的想法而导致贪腐行为发生”。   作为一名党员领导干部,一旦贪念萌生,私欲膨胀,就很可能触碰纪律红线甚至底线失守,走上违纪违法的道路。陈仲怀的腐化堕落再次证明了这个道理。   2009年下半年,陈仲怀参加一个饭局,偶然认识了广西某公司的法定代表人游某。对这个在商海打拼的女老板,上任不久的“新官”陈仲怀颇有好感。在交往过程中,陈仲怀把自治区测绘局将要进行危旧房改造的消息告诉了游某,并主动问她有没有兴趣参加项目招投标。为与陈仲怀搞好关系,在今后承接危旧房改造项目上得到关照,游某迅速对陈仲怀施以“糖衣炮弹”——2010年春节前,游某把两瓶酒和一个装有6万元现金的茶叶袋送给了陈仲怀。此时,陈仲怀在局长任上不过半年。   伸出去的手,想再收回来就难了。在贪念的驱使下,陈仲怀频频收受游某好处。2010年至2014年,每逢春节、中秋,游某都会给陈仲怀送钱,除2013年春节送了5万元之外,其余每个春节都是6万元,中秋节3万元。   自诩业务型领导,他放松政治理论学习,四处敛财   陈仲怀的人生轨迹,同许多落马贪官一样,经历了从奋斗到沉沦的过程。   1955年9月,陈仲怀出生于一个农民家庭,经历了吃不饱、穿不暖的童年。1975年自治区测绘局招工,陈仲怀“喜从天降”,被录用后不畏艰苦,奋发有为,思想上、工作上都追求进步,甚至勇于承担急难险重的测绘任务。但在逐步取得成绩和走上领导岗位的过程中,陈仲怀自认为是业务型领导,而“政治理论跟业务无关,因此逐步放松学习的自觉性”。失衡心理和贪婪欲望彻底扭曲了陈仲怀的人生观和价值观。担任局长后,金钱、享受的思想在陈仲怀头脑里占据了上风,反映在行动上,则开始收受下属赠送的礼金、家具等,屡屡触碰党纪党规的红线。为满足一己之私,他甚至四处伸出黑手,在博狗娱乐手机版采购、单位房屋租赁等多方面接受他人请托,收受财物。   2010年10月,由于租约到期,一直租用自治区测绘局位于北海市贵州路上一栋办公楼的苏薇芳(化名)找到陈仲怀,表示希望继续租用这栋办公楼用于经营酒店。苏薇芳与陈仲怀商定,续租合同签订后,每年给陈仲怀6万元好处费。事后,苏薇芳交给陈仲怀一张银行卡,2012年至2014年,苏薇芳每年都往这张银行卡里存入6万元,共送给陈仲怀18万元。   2011年初,为建设应急测绘保障服务系统,自治区测绘局计划购买移动测量系统专用博狗娱乐手机版(简称三维扫描测量车)。得知这一消息,自治区测绘局下属单位停薪留职职工、南宁某科贸公司总经理冯某某找到陈仲怀,递上了产品资料、彩页和报价单,推介自己公司的测量车。当年下半年,自治区测绘局向一些厂家发出邀请,请厂家带着测量车到南宁进行现场比测。比测结果显示,冯某某企业的测量车总体上占优势,但劣势也很明显,即扫描距离太短,仅为30—80米。比测结束后,冯某某再次找到陈仲怀,送上两份“大有乾坤”的报价单。   冯某某解释说,这两份报价单,一份是报给自治区测绘局的,另一份是公司的实收报价,中间有60万元差价,并暗示如果自治区测绘局采购其企业的测量车,60万元差价就是陈仲怀的了。   在一次会议间隙,冯某某利用与陈仲怀单独相处的机会,再次向陈仲怀传递了送60万元差价作为好处费的讯息。会后不久,陈仲怀指示下属,称冯某某企业的测量车性能好,性价比高,在制作标书时参照该企业测量车来制定参数。2011年12月,冯某某所在企业以896万元的价格中标。陈仲怀惦记着好处费,以老家盖房子需要钱为由,催促冯某某兑现了60万元好处费。   私欲膨胀,他收受钱物肆无忌惮,纪律意识早已荡然无存   在不断收受他人钱财的过程中,陈仲怀的私欲越来越膨胀,良知逐渐泯灭,思想不断蜕变,已经完全背离了共产党员的要求,忘记了领导干部的行为准则和社会道德。此时,在他心目中,金钱被看得越来越重,纪律意识早已荡然无存。
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